船吊的使用环境比较特殊，之前也有提到过船吊的部件保养，为了让大家更好的使用船吊，欧超小编给大家整合了一篇保养细则，有需要的可以收藏哦，希望能对大家有所帮助！

     一、保养前的注意事项

1、以下内容标有‘’*‘’标记的维护需要由船吊制造商进行

2、保养工作需要主操作开关断开的情况下进行。

3、在检修有压力的管路前,要先通过操纵杆的上下反复换向两次来释放压力(发动机需要停止)。

4、保持所有手柄,脚踏板和工作台面没有油污,并加防滑剂以防止其滑落。

5、在清洗船吊时应把电器元件和电器连接保护起来。

6、保养、检修完成后,在启动船吊前要检查是否有工具,抹布或其他一些东西丢在了运动零件上。

    二、保养日程安排

1、每50个小时的维护

检查系统接头是否漏油。

检查油缸是否渗漏油。

检查固定船吊的螺栓及其他紧固件是否松动。

2、每450小时或每6个月的维护

转台回转体加黄油。

关节点加黄油。

伸缩臂加黄油。

油缸活塞杆露出部分加黄油。

检查滑块磨损程度，若损坏应更换。

更换液压过滤器和空气过滤器。

检查钢丝绳磨损程度及时更换。

3、每900小时或一年的维护

检查液压油缸。(*)

检查基座螺钉是否松动。

检查液压系统装配和安全装置是否有效。(*)

检查固定船吊的螺栓是否松动。

检查船吊钢结构。(*)

检查/更换调整螺钉和滑块。

更换液压油。

4、船吊在较长时间内不使用时（一般半年以上），应采取以下的保养、保管措施。

擦去机体的灰尘和油垢，保持机体清洁。

将所有油缸的活塞杆缩回到短位置。

各运动部位涂抹润滑脂。

清除钢丝绳上的尘砂，重新涂上ZG-S钙基石墨润滑脂。

一般应放在通风干燥的库房内，如露天放置，应用防雨布遮盖。

每月启动一次，并空转各机构，观察是否正常。

       三、船吊的保养

各关节点需要定期润滑，将润滑油以一定压力注入，直到润滑油从两连接件间溢出。加完油后，各关节点应进行几次完整动作，然后再多加一点油。

1、油箱液压油油位的检查

把船吊停在全部收拢的状态，检查油液显示表，观察油液的水平面是否达到大油液水平面，如果没有应将液压油加至次位置。

2、液压油的更换

先把船吊停在全部收回的状态，找一个足够大的容器来装油箱内的液压油，并把它放在油箱下方，打开液压油箱底部螺塞，让液压油完全排出，重新装上螺塞并保证密封紧密。

注意：保持适当的警惕，防止与热油接触而发生燃烧的危险。

警告：一般所用液压油特性要和本手册指定的油液特性相同，用滤斗注入液压油后，盖上原来打开的油箱盖。

3、油箱滤油器的更换

滤油器应定期更换，发现其堵塞应随时更换。

注意：更换时，适当小心与热油接触以防发生燃烧的危险。

打开滤油盖，取出滤油器，并换上同样滤网的滤油器，用硝酸基容剂清洗，润滑并检查盖和滤体之间密封圈位置是否正确，盖好过滤盖。

4、滑块磨损的检查。

每隔一定时间需要检查伸臂间滑块的磨损情况。

滑块过度磨损会引起金属零件间的摩擦，造成伸臂没有次序的打开，或过分的松动导致各伸缩臂不能保持在同一直线上。

5、螺钉松紧的检查

6、液压油、黄油、齿轮油特性

液压油的指定：

夏季特性（YC-N46）

冬季特性（YC-N32）

根据气候和一般工作条件，你应估计你是否需要安装用于降温或保持液压油在恰当温度的设备。

黄油为3号钙基脂

齿轮油的牌号夏季为HL-20，冬季为HL-30（SY1103-77）

警告：在添加或更换动力系统液压油时，一般要保证新油与液压管路中的油相容。禁止使用含钼及硫化物的油，因为它们会损坏支承机构。

       以上就是关于船吊使用的保养细则，大家可以保存下来对照保养哦，有任何问题随时和船吊厂家江苏欧超进行联系！